Вы находитесь здесь:Главная»Журнал "Вся недвижимость Хабаровска"»Мэрия Хабаровска намерена пересмотреть методики расчета стоимости проезда - СтройкаДВ | Строительство, ремонт, мебель, интерьер. Недвижимость | СтройкаДВ | Строительство, ремонт, мебель, интерьер. Недвижимость

Просмотров: 2013
Печать

В администрации Хабаровска задумались над оптимизацией работы городского транспорта, который по большей части убыточен. Причиной городские чиновники называют политику краевого правительства, установившего низкие тарифы, с чем согласны и предприниматели.

В правительстве региона заверяют, что рабочая группа пересматривает методику расчета тарифов с учетом интересов перевозчиков, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "КоммерсантЪ-ДВ".

Бедственное положение общественного транспорта в Хабаровске стало предметом обсуждения на коллегии при мэре города 24 июля. Как заявил начальник управления транспорта администрации города Андрей Слободенюк, наиболее серьезные финансовые проблемы у двух муниципальных предприятий Хабаровска (ХПАТП-1 и ХТТУ), которые закрывают 72% пассажирских перевозок. Получаемые МУПами доходы покрывают расходы лишь на 74,8%. По итогам 2013 года предприятия получили убыток. У ХПАТП-1 это 182 млн руб., у ХТТУ — 96 млн руб, пишет "КоммерсантЪ-ДВ".

Одна из основных причин убыточности перевозок — "проводимая правительством края социально направленная тарифная политика", заявил чиновник. Принятая в 2011 году комитетом по ценам и тарифам методика расчета тарифа не учитывает интересы перевозчиков. При этом коммерсанты имеют "существенное преимущество", так как платят налоги по упрощенной системе, заявил Андрей Слободенюк. В 2013 году МУПы уплатили 249 млн руб. налоговых и неналоговых платежей, или 21% от всех доходов. Коммерсанты уплатили менее 40% от платежей муниципалов. Тариф, по словам представителя мэрии, покрывает себестоимость услуг МУПов лишь на две трети. Но плохи дела и у коммерсантов: их удельный вес в общем объеме перевозок снизился с 37% в 2010 году до 28% в 2013 году, 29 перевозчиков прекратили предпринимательскую деятельность.

Председатель хабаровской Ассоциации пассажирских перевозчиков Светлана Тремасова заявила, что с 2005 года количество частных автобусов сократилось с 684 до 485, число маршрутов — с 88 до 60, предприятий — с 241 до 98. На начало года 38 предприятий имело по одному автобусу, "на котором предприниматель за отсутствием возможности содержать штат сам работает водителем". Именно тарифная политика поставила предприятия в такую ситуацию, у них нет перспективы роста, считает Светлана Тремасова.

Чтобы повысить экономическую эффективность транспорта, власти города готовят оптимизацию маршрутов. По новым правилам будут проводиться конкурсы на перевозки среди коммерсантов. "Маршруты объединят в лоты, сформированные из высокодоходных и менее доходных, социальных. Идет пересмотр расписания с учетом работы в более позднее время суток и двухсменных графиков, в условиях допуска предусмотрено наличие резервных машин",— заявил Андрей Слободенюк. Он уточнил, что пока сокращение маршрутов не планируется, а дата проведения конкурса на коммерческие перевозки будет определена после проведения обследования пассажирских потоков.

Как пояснил председатель комитета по ценам и тарифам при правительстве края Александр Воронин, в начале года создана рабочая группа с участием представителей мэрии, перевозчиков и ученых, ее цель — изменение методики расчета тарифа. В нее ввели инвестиционную составляющую, отраслевые нормативы заработной платы и иные параметры. Но в Хабаровске снижается пассажиропоток, объясняет господин Воронин: каждый третий житель города имеет личный автомобиль, а качество обслуживания в общественном транспорте находится на низком уровне. По мнению Александра Воронина, тариф у муниципальных перевозчиков должен быть все-таки выше, чем у коммерческих — из-за больших издержек. Но его увеличение может привести к дальнейшему снижению пассажиропотока. Решением может стать введение маршрутных такси с более высокой рейсовой стоимостью, но комфортными условиями перевозки, предлагает он.

Подробнее: http://amurmedia.ru/news/khabarovsk/27.07.2014/374640/meriya-habarovska-namerena-peresmotret-metodiki-rascheta-tseni-na-proezd.html

Источник: http://www.vnh-info.ru/?module=art&action=view&id=1462&cid=38

В Контакте

Партнеры проекта

  • "Новый взгляд" - Ремонтно-строительная компания Краснодар "Новый взгляд" - Ремонтно-строительная компания Краснодар
  • "Сад Нептуна" Ладшафтный дизайн: от проекта до реализации "Сад Нептуна" Ладшафтный дизайн: от проекта до реализации
  • Компания "РОЛТЕХКОМФОРТ" Компания "РОЛТЕХКОМФОРТ"
  • Оконный сервис "Гарант" Оконный сервис "Гарант"
  • ООО "Стройдепартамент" ООО "Стройдепартамент"
  • ООО "Автопромсервис" ООО "Автопромсервис"
  • ООО "Велиск" - любые металлоконструкции ООО "Велиск" - любые металлоконструкции

Случайные Публикации

  • Сушка пиломатериалов для качества древесины Опубликовано Среда, 1 Октябрь 2014
  • Ванная под винтаж с «Декор Буржуа» Опубликовано Четверг, 18 Сентябрь 2014
  • Базальтовая вата Базальтовая вата Опубликовано Четверг, 13 Декабрь 2012
  • Фундаментная плита - от опалубки до заливки раствора Опубликовано Среда, 2 Октябрь 2013
  • Ковры ворсовые: классификация Опубликовано Четверг, 31 Май 2012
  • Мягкая мебель для гостиной Опубликовано Четверг, 10 Май 2012
  • Паркетный пол Опубликовано Среда, 28 Май 2014

Реклама на портале

По вопросам размещения рекламы обращайтесь

по тел. (4212) 658-653, 637-673 , на эл.почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или он-лайн

Будем рады взаимовыгодному сотрудничеству!

Ваше мнение

Собираетесь ли вы в ближайшем будущем брать ипотеку?

Да - 72.4%
Нет - 13.8%
Уже взял - 3.4%
Что такое ипотека - 10.3%

Всего голосов:: 29
The voting for this poll has ended on: %28 %b %2015 - %04:%Июль